Zahl der gefilterten Sessions: 4
| Status | Anzahl | Gesamtzeit | Bedeutung |
| *** | 12 (0.4 %) | | ungültig |
| 1 | 39 (1.3 %) | 06:39:23 (2.6 %) | GPS fix (SPS) |
| 2 | 199 (6.7 %) | 2d 06:56:57 (21.6 %) | DGPS fix |
| 3 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | PPS fix |
| 4 | 2689 (91.2 %) | 7d 18:20:56 (73.2 %) | RTK fix |
| 5 | 10 (0.3 %) | 06:43:04 (2.6 %) | RTK fix mit float-Lösung |
| 6 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | geschätzt |
| 7 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | manuelle Eingabe |
| 8 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | Simulation |
| Gesamt | 2949 | | |
| Dienst | Status *** | Status 1 | Status 2 | Status 3 | Status 4 | Status 5 | Status 6 | Status 7 | Status 8 | Summe | Ø TTFF [s] | Dauer aller Sessions |
| EPS_2_2G_BB | 0 (0.0 %) | 3 (3.3 %) | 87 (96.7 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 90 | 0.0 | 1d 02:49:20 |
| FKP_3_2G_BB | 0 (0.0 %) | 1 (7.1 %) | 2 (14.3 %) | 0 (0.0 %) | 11 (78.6 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 14 | 19.5 | 01:21:19 |
| MAC_3_2G_BB | 3 (0.4 %) | 14 (1.7 %) | 78 (9.7 %) | 0 (0.0 %) | 710 (88.2 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 805 | 16.3 | 5d 03:30:00 |
| GSM_MAC_3 | 1 (14.3 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 6 (85.7 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 7 | 22.8 | 03:28:45 |
| GSM_VRS_3 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 8 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 8 | 52.5 | 00:23:33 |
| GSM_VRS_2 | 7 (53.8 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 6 (46.2 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 13 | 13.3 | 00:42:04 |
| VRS_2_1G_BB | 0 (0.0 %) | 2 (18.2 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 9 (81.8 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 11 | 10.4 | 00:36:49 |
| VRS_3_2G_BB | 1 (0.2 %) | 18 (4.1 %) | 32 (7.3 %) | 0 (0.0 %) | 378 (86.1 %) | 10 (2.3 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 439 | 32.6 | 3d 13:13:49 |
| VRS_3_2G_MON | 0 (0.0 %) | 1 (0.1 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 1561 (99.9 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 1562 | 5.2 | 13:02:24 |
| Entfernung [km] | Status 2 | Status 4 | Status 5 | Summe | Ø TTFF [s] |
| 1 | 0 (0.0 %) | 2 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 2 | 10.0 |
| 2 | 0 (0.0 %) | 45 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 45 | 16.2 |
| 3 | 1 (1.5 %) | 65 (98.5 %) | 0 (0.0 %) | 66 | 11.2 |
| 4 | 2 (5.0 %) | 38 (95.0 %) | 0 (0.0 %) | 40 | 8.6 |
| 5 | 1 (10.0 %) | 9 (90.0 %) | 0 (0.0 %) | 10 | 7.3 |
| 6 | 2 (8.7 %) | 21 (91.3 %) | 0 (0.0 %) | 23 | 22.1 |
| 7 | 0 (0.0 %) | 21 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 21 | 39.0 |
| 8 | 0 (0.0 %) | 13 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 13 | 6.5 |
| 9 | 5 (13.2 %) | 33 (86.8 %) | 0 (0.0 %) | 38 | 38.3 |
| 10 | 0 (0.0 %) | 16 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 16 | 29.3 |
| 11 | 15 (23.1 %) | 50 (76.9 %) | 0 (0.0 %) | 65 | 15.7 |
| 12 | 5 (17.9 %) | 23 (82.1 %) | 0 (0.0 %) | 28 | 13.8 |
| 13 | 1 (3.4 %) | 28 (96.6 %) | 0 (0.0 %) | 29 | 23.1 |
| 14 | 1 (7.7 %) | 12 (92.3 %) | 0 (0.0 %) | 13 | 13.7 |
| 15 | 7 (35.0 %) | 13 (65.0 %) | 0 (0.0 %) | 20 | 12.4 |
| 16 | 2 (4.0 %) | 48 (96.0 %) | 0 (0.0 %) | 50 | 15.4 |
| 17 | 3 (9.4 %) | 29 (90.6 %) | 0 (0.0 %) | 32 | 10.8 |
| 18 | 0 (0.0 %) | 19 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 19 | 10.4 |
| 19 | 8 (13.1 %) | 53 (86.9 %) | 0 (0.0 %) | 61 | 11.6 |
| 20 | 2 (5.3 %) | 36 (94.7 %) | 0 (0.0 %) | 38 | 10.4 |
| 21 | 0 (0.0 %) | 6 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 6 | 29.2 |
| 22 | 2 (13.3 %) | 13 (86.7 %) | 0 (0.0 %) | 15 | 15.8 |
| 23 | 2 (7.1 %) | 26 (92.9 %) | 0 (0.0 %) | 28 | 17.5 |
| 24 | 2 (9.5 %) | 19 (90.5 %) | 0 (0.0 %) | 21 | 23.7 |
| 25 | 0 (0.0 %) | 2 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 2 | 7.5 |
| 26 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 27 | 0 (0.0 %) | 1 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 1 | 10.0 |
| 28 | 0 (0.0 %) | 7 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 7 | 13.1 |
| 29 | 0 (0.0 %) | 4 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 4 | 43.8 |
| 30 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 31 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 32 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 33 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 34 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 35 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 36 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 37 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 38 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 39 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 40 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 41 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 42 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 43 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 44 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 45 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 46 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 47 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 48 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 49 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 50 | 0 (0.0 %) | 1 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 1 | 0.0 |
| Für Entfernungs-Statistik nicht berücksichtigt |
| > 100 km | 2 |
| ohne übermittelte RS | 217 |
| mit unbekannter RS | 2016 |