Zahl der gefilterten Sessions: 45
| Status | Anzahl | Gesamtzeit | Bedeutung |
| *** | 41 (1.6 %) | | ungültig |
| 1 | 75 (2.9 %) | 12:42:19 (6.2 %) | GPS fix (SPS) |
| 2 | 195 (7.5 %) | 2d 15:26:19 (31.0 %) | DGPS fix |
| 3 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | PPS fix |
| 4 | 2269 (87.7 %) | 5d 00:39:47 (59.0 %) | RTK fix |
| 5 | 6 (0.2 %) | 07:34:13 (3.7 %) | RTK fix mit float-Lösung |
| 6 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | geschätzt |
| 7 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | manuelle Eingabe |
| 8 | 0 (0.0 %) | 00:00:00 (0.0 %) | Simulation |
| Gesamt | 2586 | | |
| Dienst | Status *** | Status 1 | Status 2 | Status 3 | Status 4 | Status 5 | Status 6 | Status 7 | Status 8 | Summe | Ø TTFF [s] | Dauer aller Sessions |
| EPS_2_2G_BB | 0 (0.0 %) | 10 (6.0 %) | 156 (94.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 166 | 0.0 | 2d 01:04:00 |
| EPS_BB | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 6 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 6 | 0.0 | 00:29:14 |
| FKP_3_2G_BB | 0 (0.0 %) | 1 (9.1 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 10 (90.9 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 11 | 14.4 | 02:54:06 |
| MAC_3_2G_BB | 3 (0.8 %) | 4 (1.0 %) | 22 (5.6 %) | 0 (0.0 %) | 362 (92.6 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 391 | 15.7 | 2d 06:10:29 |
| GSM_FKP_2 | 2 (14.3 %) | 0 (0.0 %) | 1 (7.1 %) | 0 (0.0 %) | 11 (78.6 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 14 | 20.4 | 00:12:49 |
| GSM_MAC_3 | 20 (22.2 %) | 26 (28.9 %) | 3 (3.3 %) | 0 (0.0 %) | 41 (45.6 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 90 | 12.9 | 08:20:10 |
| GSM_VRS_3 | 2 (9.5 %) | 7 (33.3 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 12 (57.1 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 21 | 12.0 | 03:12:59 |
| GSM_VRS_2 | 2 (50.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 2 (50.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 4 | 20.0 | 00:02:45 |
| VRS_2_1G_BB | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 7 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 7 | 11.0 | 00:09:13 |
| VRS_3_2G_BB | 12 (3.8 %) | 22 (6.9 %) | 7 (2.2 %) | 0 (0.0 %) | 270 (85.2 %) | 6 (1.9 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 317 | 44.0 | 3d 01:30:21 |
| VRS_3_2G_MON | 0 (0.0 %) | 5 (0.3 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 1554 (99.7 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 1559 | 5.2 | 12:56:49 |
| Entfernung [km] | Status 2 | Status 4 | Status 5 | Summe | Ø TTFF [s] |
| 1 | 0 (0.0 %) | 9 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 9 | 18.6 |
| 2 | 2 (25.0 %) | 6 (75.0 %) | 0 (0.0 %) | 8 | 6.7 |
| 3 | 0 (0.0 %) | 8 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 8 | 7.0 |
| 4 | 2 (66.7 %) | 1 (33.3 %) | 0 (0.0 %) | 3 | 10.0 |
| 5 | 0 (0.0 %) | 13 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 13 | 45.2 |
| 6 | 0 (0.0 %) | 5 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 5 | 8.0 |
| 7 | 0 (0.0 %) | 9 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 9 | 16.7 |
| 8 | 1 (2.9 %) | 33 (97.1 %) | 0 (0.0 %) | 34 | 14.3 |
| 9 | 0 (0.0 %) | 12 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 12 | 12.9 |
| 10 | 0 (0.0 %) | 21 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 21 | 5.8 |
| 11 | 3 (21.4 %) | 11 (78.6 %) | 0 (0.0 %) | 14 | 30.5 |
| 12 | 0 (0.0 %) | 24 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 24 | 18.4 |
| 13 | 2 (8.0 %) | 23 (92.0 %) | 0 (0.0 %) | 25 | 14.7 |
| 14 | 2 (9.5 %) | 19 (90.5 %) | 0 (0.0 %) | 21 | 14.7 |
| 15 | 7 (17.9 %) | 32 (82.1 %) | 0 (0.0 %) | 39 | 16.1 |
| 16 | 1 (5.0 %) | 19 (95.0 %) | 0 (0.0 %) | 20 | 9.2 |
| 17 | 1 (5.6 %) | 17 (94.4 %) | 0 (0.0 %) | 18 | 9.9 |
| 18 | 0 (0.0 %) | 10 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 10 | 7.0 |
| 19 | 0 (0.0 %) | 10 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 10 | 5.5 |
| 20 | 0 (0.0 %) | 20 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 20 | 9.0 |
| 21 | 1 (12.5 %) | 7 (87.5 %) | 0 (0.0 %) | 8 | 10.0 |
| 22 | 0 (0.0 %) | 2 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 2 | 25.0 |
| 23 | 0 (0.0 %) | 12 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 12 | 24.0 |
| 24 | 0 (0.0 %) | 5 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 5 | 11.8 |
| 25 | 0 (0.0 %) | 11 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 11 | 13.6 |
| 26 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 27 | 0 (0.0 %) | 1 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 1 | 5.0 |
| 28 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 29 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 30 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 31 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 32 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 33 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 34 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 35 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 36 | 0 (0.0 %) | 1 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 1 | 0.0 |
| 37 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 38 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 39 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 40 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 41 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 42 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 43 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 44 | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 (0.0 %) | 0 | 0.0 |
| 45 | 0 (0.0 %) | 1 (100.0 %) | 0 (0.0 %) | 1 | 0.0 |
| Für Entfernungs-Statistik nicht berücksichtigt |
| > 100 km | 1 |
| ohne übermittelte RS | 352 |
| mit unbekannter RS | 1869 |